1. Αρχική
  2. Δικυκλο
  3. Τεστ Ενοτητας  
Δικυκλο
Τεστ Ενοτητας
    -  
    
YouTube
    
    
    -  
    
YouTube
    
    
Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 1 Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 2 Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 3 Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 4 Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 5 Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 6 Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 7 Επιλογή χρώματος στο παρασκήνιο για να ξεκουράζετε τα μάτια σας. 8
Ολίσθηση (γλίστρημα) έχετε όταν:

  • Οι τροχοί δεν έχουν συνεχή και σταθερή την επαφή με το οδόστρωμα.
  • Αποκλίνετε από την κατεύθυνση που έχετε επιλέξει να κινηθείτε.
  • Μειώνεται η επιβράδυνση που επιδιώκετε με τα φρένα σας.

Αιτίες ολισθήσεως είναι:

  • Απότομο, μη προοδευτικό φρενάρισμα, που προκαλεί ακινητοποίηση ενός ή και των δύο τροχών.
  • Υπερβολική επιτάχυνση, που υποχρεώνει τον πίσω τροχό να επιταχύνει την περιστροφή του, χωρίς να μεταφέρει τη δύναμη στο οδόστρωμα (σπινάρισμα).
  • Απότομη αλλαγή κατευθύνσεως εν κινήσει.
  • Υπερβολική κλίση της μοτοσυκλέτας, ενώ στρίβετε.

Προσπαθήστε να αποφύγετε την ολίσθηση, γιατί, κατά κανόνα, δεν σας επιτρέπει τον απόλυτο έλεγχο του οχήματος.

  • Αιφνίδιο φρενάρισμα
  • Σπινάρισμα τροχού σε απότομη επιτάχυνση
  • Απότομη αλλαγή κατευθύνσεως εν κινήσει, ιδιαίτερα πάνε σε στροφές
  • Υπερβολική κλίση σε στροφές

Φρενάροντας στη στροφή.

Να αποφεύγετε να φρενάρετε επάνω στη στροφή. Το αποτέλεσμα ενός τέτοιου φρεναρίσματος είναι:

  • Το βάρος σας να μετακινηθεί ακόμη πιο μπροστά.
  • Η μοτοσυκλέτα και ο αναβάτης να γίνουν ακόμη πιο ασταθείς.
  • Τα ελαστικά σας να χάσουν την πρόσφυσή τους με την επιφάνεια του δρόμου.

Πώς να αντιμετωπίσετε την ολίσθηση.

Η ολίσθηση, τις περισσότερες φορές, συμβαίνει ξαφνικά και χωρίς προειδοποίηση. Τότε η αντίδρασή σας πρέπει να έχει την ταχύτητα ενστικτώδους αντιδράσεως, χωρίς όμως αυτή να στερείται λογικής, αν θέλετε να αποφύγετε τα πιθανά δυσάρεστα αποτελέσματα.
Στην περίπτωση, που η ολίσθηση οφείλεται σε υπερβολική επιτάχυνση, τότε η μοτοσυκλέτα σας τείνει να «διώξει» τον πίσω τροχό πλάγια. Τότε πρέπει να στρίψετε το τιμόνι στην ίδια κατεύθυνση (δηλ. προς την πλευρά που ολισθαίνει ο τροχός) και να μειώσετε το γκάζι, ώστε να αποκτήσετε ξανά τον έλεγχο του οχήματος.
Στην περίπτωση που η ολίσθηση οφείλεται σε απότομο ή υπερβολικό φρενάρισμα, τότε αφήνετε ελαφρά τα φρένα, ώστε οι τροχοί να κινηθούν και στη συνέχεια φρενάρετε ξανά.
Προσοχή: η ενστικτώδης τάση είναι να πιέζετε τα φρένα υπερβολικά. Αυτό πρέπει να το καταπολεμήσετε.
Γενικά για να διορθώσετε την ολίσθηση πρέπει να στρέψετε το τιμόνι σας προς τη φορά της ολισθήσεως και να κρατήσετε τα πόδια σας επάνω στα υποπόδια.
Αν κατεβάσετε τα πόδια σας, τότε απειλείται η ισορροπία σας.
Να έχετε στο νου ότι πάντα είναι ευκολότερο να αποφύγετε την ολίσθηση παρά να διορθώσετε μια τέτοια κατάσταση, αφού συμβεί.